Después de dos años de ausencia regresaba la competición al Circuito Renn Arena de la mano de la Escudería Circuit y HPM. La primera cita del regional de Velocidad en Circuito contó con una inscripción de diez pilotos, algo floja aunque con la esperanza de mejorar en las próximas citas. El público, en cambio, respondió de forma masiva llenando por completo la grada principal.
Se disputaron un total de cuatro mangas de carrera centrándose la atención en la lucha por el liderato entre Martin Algermissen (Porsche 911) y José Manuel Martínez (Seat León). Las dos primeras mangas eran para el Porsche, mientras que Martínez tenía problemas eléctricos y se veía algo más retrasado. Sin embargo la tercera y cuarta manga fueron muy disputadas con varios intercambios de posiciones, siendo ganadas finalmente por el piloto de Seat. Por detrás Chema Albal ocupaba una cómoda tercera plaza sin que nadie llegara a inquietarle, aunque se veía obligado a abandonar en la tercera manga al romper una transmisión. Sus rivales de la División 2, José Miguel Rubio (Peugeot 205) y Carlos Martínez (Renault Clio) también abandonaban por diversos problemas.
Los coches pequeños de la División 1 fueron los grandes animadores destacando sobre todo el duelo entre Vicente Planas (Hyundai) y Javier Matias (Peugeot 106) que hicieron las delicias del público acabando en este orden en todas las mangas, aunque seguidos muy de cera por el Saxo de Antonio Novo. Pedro Crespí no podía tomar parte en las mangas de carrera al tener problemas en los entrenos cronometrados.
CLASIFICACIÓN FINAL.
DIVISIÓN 1: 1. Vicente Planas (Hyundai Accent) 72 ptos. 2. Javier Matías (Peugeot 106) 64 ptos. 3. Antonio Novo (Citroen Saxo) 56 ptos. 4. Pedro Crespí (Citroen Saxo) 13 ptos.
DIVISIÓN 2: 1. Chema Albal (Renault Clio Sport) 48 ptos. 2. José M. Rubio (Peugeot 205 GTI) 42 ptos. 3. Carlos Martínez (Renault Clio W.) 28 ptos.
DIVISIÓN 3: 1. Martin Algermissen (Porsche 911) 54 ptos. 2. José M. Martínez (Seat León) 54 ptos.
