Tan pronto como se dé la salida el sábado al Silk Way desde San Petersburgo, la batalla empezará entre los aspirantes a la victoria de la segunda edición del Silk Way Rally. Un evento de las Dakar Series que se guía en los principios básicos de la disciplina, con una amplia variedad de terrenos que pondrán a prueba la capacidad de adaptación de los equipos.

La Baja Hungría finalizó ayer con victoria rusa. Como se esperaba Gadasin - Schemel (G-Force Proto) conservaron la primera posición a lo largo de la segunda jornada sin tomar excesivos riesgos. Antes de la carrera los rusos estaban 7 puntos por detrás del líder de la Copa FIA de Bajas, Holowczyc, ahora ya están a doce puntos del polaco que tuvo que retirarse el sábado al chocar contra un árbol.

Xevi Pons podría estar en la salida del próximo Dakar. El líder del Mundial de Rallys S2000 sería el piloto del nuevo proyecto que Luis Moya ha presentado al Nupel Team. Ahora la prioridad es encontrar un coche competitivo y el camión de asistencia T4.

Poco ha tardado X-Raid en confirmar sus equipos para el próximo Dakar, ayer la noticia fue la incorporación de Holowzick y solo veinticuatro horas más tarde han dado a conocer el resto de los integrantes.   Stephane Peterhansel y Jean Paul Cottret continúan un año más como jefes de filas.

Siete horas, 12 minutos y 21 segundos es el tiempo que ha necesitado el francés Stéphane Peterhansel para adjudicarse de nuevo, como ya ocurriera en 2007, su segunda Baja. Pese a que Holowczyc fue quien empezó liderando la prueba tras su victoria el viernes en la prólogo de MotorLand Aragón, el de X-Raid ha sabido sacar todo el rendimiento de su BMW y de los, según sus palabras “excelentes tramos” de la Baja para hacerse con un nuevo triunfo en su palmarés.

La Baja España Aragón es una de las citas claves del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno, ya sea por su historia o por la posibilidad de estar en la misma línea de salida que los pilotos punteros del certamen internacional son muchos los equipos que formalizan su inscripción en la prueba aragonesa pese a que el importe de la inscripción es superior al resto de pruebas del campeonato.