-foto Raúl López-
El Rallysprint Afició es una de las citas que mayor tirón tiene en el calendario y prueba de ello es su inscripción. En esta edición, bajo la organización de la Peña A. Slick Quemado, fueron 70 los equipos inscritos destacando la baja de Campins que dejaba su Ford Fiesta Rally2 a José Campaner tras su accidente en Girona el pasado fin de semana.
VELOCIDAD
La primera sección se iniciaba con el scratch de David García-Rudy Hensen (Skoda Fabia Rally2) en Capdellà-Galilea y que repetía en Coll des Tords-Calvià posicionándose como favorito a la victoria. Por detrás la lucha se presentaba mucho más abierta optando varios equipos a las posiciones de podio.
-foto Raúl López-
Así tras el primer bucle José Martorell-Marcos Montes (Citroen Saxo) ocupaban la segunda posición, mientras que Jaime Martorell-Kiko Ferragut (Hyundai i20 R5) pasaban a ser terceros tras superar a José Campaner-Héctor Alonso (Ford Fiesta Rally2) y Julián Gómez-Simón Pons (Porsche 911 GT3). Los cambios fueron continuos y en el siguiente tramo el segundo scratch de Campaner-Alonso les aupaba a la segunda posición acabando la primera sección a cuarenta segundos del Skoda de García-Hensen que se mantuvieron como líderes indiscutibles. La tercera posición pasaba a manos de Martorell-Ferragut que junto a Gómez-Pons adelantaron a Martorell-Montes. Casi en el mismo segundo la lucha por las siguientes posiciones era intensa acabando la sección en este orden: Jaime Martorell-José A. Sans (Peugeot 106), Lorenzo Andreu-Kiko Bennasar
-foto Raúl López-
(Renault Clio Sport), Adrián del Moral-Juan A. Grimalt (Renault Clio R3T) y Xim Ramón-Xavier Cánaves (Renault Clio Williams).
En la segunda sección las posiciones de cabeza se mantuvieron sin cambios destacando la remontada de Ramón-Cánaves al superar primero a Del Moral-Grimalt y después a Martorell-Sans que recuperaba la posición en el siguiente tramo. Por el contrario, Martorell-Montes se veían obligados a abandonar. El último tramo traía nuevos cambios además de confirmar las posiciones de podio para García-Hensen, Campaner-Alonso y Martorell-Ferragut. Así Gómez-Pons eran cuartos a 10 segundos del podio, mientras que en el mismo segundo finalizaban Ramón-Canaves, Del Moral-Grimalt y Martorell-Sans en 
un final de infarto. Algo más atrás el top ten lo cerraron Miguel Sacarés-Nicolau Ramón (Seat León), Esteve Valls-Toni Torres (R. GT Turbo) y Rafael Binimelis-Francesc Binimelis (Peugeot 208 Rally4).
La Balearic Sandero Cup contó con 5 equipos y desde el inicio estuvo marcado por el duelo entre Tomeu Payeras-Francisco Rodríguez y Rafel Jordà-Salvador Cereceda con diferencias mínimas en todos los tramos excepto el último de la mañana que invertía las posiciones. De esta forma Jordà-Cereceda se situaban por delante de Payeras-Rodríguez. Estas posiciones se mantuvieron en la segunda sección completando el tercer cajón del podio Sebastià Galmés-Mateu Riera mientras que Esteve Payeras-Antoni Gomila eran cuartos. Mala suerte para Tomeu Riera-Tomeu Adrover que se vieron obligados a abandonar en la primera sección.
REGULARIDAD
-foto Raúl López-
En Regularidad Sport desde el inicio Pedro Valls-Madeleine Yue (Mitsubishi Evo 5) marcaron la pauta mientras que asistimos a un bonito duelo por las siguientes posiciones entre Federico Rodríguez-Lluc Feliu (Toyota Celica) y José Calixto-Mateu Jaume (Seat Panda) que acabaron la primera sección en este orden separados por solo 2,3 puntos. Sin embargo en el primer tramo de la segunda sección el equipo del Panda adelantaba al Toyota pasando a ser segundos aumentando su ventaja para acabar así.
En Regularidad, Antonio Rosselló-María Catalá (Peugeot 306) dominaron desde el inicio, seguidos de David Godoy-Juana Mª Font (Seat 124) y Miguel Gual-Francisco Ruiz (Porsche 911). Estas posiciones ya se mantendrían invariables acabando cuartos Luís Rivas-Francesc Mayol (Porsche 911) que controlaron a sus perseguidores.
CLASIFICACIONES
VELOCIDAD
- David García-Rudy Hensen (Skoda Fabia Rally2) 34:14.8
- José Campaner-Héctor Alonso (Skoda Fabia Rally2) 35:43.0 +01:28.2
- Jaime Martorell-Juan F. Ferragut (Hyundai i20 R5) 35:49.0 +01:34.2
- Julián Gómez-Simón Pons (Porsche 911 GT3) 35:58.7 +01:43.9
- Xim Ramón-Xavier Cánaves (Renault Clio Williams) 36:12.3 +01:57.5
- Adrià Del Moral-Juan A. Grimalt (Renault Clio R3T) 36:12.6 +01:57.8
- Jaime Martorell-José A. Sans (Peugeot 106 R) 36:13.6 +01:58.8
- Miquel J. Sacares-Nicolau Ramón (Seat León Cupra) 36:44.9 +02:30.1
- Esteve Valls-Toni Torres (Renault GT Turbo) 36:53.1 +02:38.3
- Rafael Binimelis-Francesc Binimelis (Peugeot 208 R4) 37:11.9 +02:57.1
- Toni Munar-Marga A. Terrasa (Citroen Saxo VTS) 37:27.8 +03:13.0
- Miguel A. Covas-Margalida Caldentey (Peugeot 207) 37:58.8 +03:44.0
- Miguel A. Oliver-Antonio Adrover (Peugeot 106 R.) 38:25.8 +04:11.0
- Sión Verger-Tomeu Verger (Renault Clio Rally5) 38:43.5 +04:28.7
- Jaime Carbonell-Bárbara Sastre (Renault Clio RS) 38:45.8 +04:31.0
…hasta un total de 37 equipos clasificados.
REGULARIDAD SPORT
- Pedro Valls-Madeleine M. Yue (Mitsubishi C. Evo 5) 20.6 ptos.
- José Calixto-Mateo Jaume (Seat Panda) 182.1 -161.5
- Federico Rodríguez-Joana Mª Font (Ford Sierra C.) 381.0 +199.0
- Mario Molina-Gabriel Enrique (Peugeot 106) 1036.5 +665.4
REGULARIDAD BAJA
- Antonio Rosselló-María A. Català (Peugeot 306) 16.3 ptos.
- J. David Godoy-Joana Mª Font (Seat 124) 23.8 +7.5
- Miquel Gual-Francisco Ruiz (Porsche 911) 38.1 +14.3
- Luís Rivas-Francesc Mayol (Porsche 911) 89.1 +51.0
- Juan A. Ludeña-Sergio Ludeña (Peugeot 106 R.) 180.0 +90.9
- Juan M. Fernández-Irene Jimeno (Seat Marbella) 1158.8 +978.8
- Llorenç Salom-Karen Martorell (Triumph TR07) 34231.5 +33072.7
- Bartolomé Arbós-Biel Gual (Renault 5) 45606.0 +11374.5
BALEARIC SANDERO CUP
- Rafel Jordà-Salvador Cereceda (Dacia Sandero) 43:44.8 00:00
- Tomeu Payeras-Francisco Rodríguez (Dacia Sandero) 43:54.3 +09.5
- Sebastià Galmés-Mateu Riera (Dacia Sandero) 44:37.3 +52.5
- Esteve Payeras-Antoni Gomila (Dacia Sandero) 44:45.2 +01:00.4
