La XXII edición del Rally Clásico Isla de Mallorca calienta motores con 106 equipos inscritos y récord de participación. La prueba, conocida como *La Perla de los Rallys*, se consolida así como una de las grandes citas internacionales del calendario.
La presentación oficial tuvo lugar en Puerto Portals, sede permanente del rally y parque cerrado desde hace 14 años. Allí, el director de la prueba, Toni Dezcallar, estuvo acompañado por Juan Antonio Amengual, alcalde del Ayuntamiento de Calvià; Alvaro Irala, director general de Puerto Portals; Pedro Más, Director Insular de Turismo del Consell de Mallorca; y Toni Piza, vicepresidente de la Federación de Automovilismo de las Islas Baleares; desgranó las claves de una edición que promete ser una de las más exigentes y mediáticas de su historia.
La competición se disputará del 6 al 8 de marzo y constará de 15 tramos cronometrados —dos más que el pasado año—, con más de 500 kilómetros de recorrido total y 170 kilómetros de tramos cronometrados.
El jueves arrancará con tres tramos nocturnos que marcarán las primeras diferencias. El viernes llegará uno de los momentos más esperados por pilotos y aficionados: la mítica subida a Sa Calobra, considerada una de las carreteras más espectaculares y técnicas de Europa. El sábado, seis especiales más decidirán la clasificación antes del regreso final a Puerto Portals, donde tendrá lugar la ceremonia de entrega de premios. Participarán equipos de 14 países. Alemania (35%), España (28%) e Inglaterra (8%) lideran la inscripción, a los que se suman representantes de Francia, Suiza, Austria, Italia, Países Bajos o Eslovenia, entre otros.
En total, 25 marcas distintas estarán representadas en un parque automovilístico cuya edad media alcanza los 40 años. Una cifra que habla del carácter genuinamente histórico de la prueba y del esfuerzo organizativo por reunir auténticas piezas de colección.
Entre ellas, destaca un BMW 328 Roadster de 1939, el vehículo más antiguo del rally, que competirá en la categoría de Velocidad y se convertirá en una de las imágenes icónicas del fin de semana. Junto a él, joyas como los Ferrari 348 Challenge, un Porsche APAL de 1963 o el exclusivo Ferrari New Stratos elevarán el nivel del espectáculo.
Además, cinco vehículos con pasado en el Mundial de Rallys (WRC) tomarán la salida: Renault Clio Maxi, Lancia Delta Integrale HF, Subaru Impreza WRC, Peugeot 306 Maxi y un Mitsubishi Lancer EVO VI ex–Tommi Mäkinen.
Pero si hay un nombre propio que sobresale en esta edición es el del francés Romain Dumas, piloto de talla mundial, cuenta con un palmarés reservado a leyendas: tres victorias en las 24 Horas de Le Mans (2010, 2013 y 2016), triunfos en Nürburgring, Spa y Sebring, y el título absoluto del Campeonato Mundial de Resistencia. Además, ha competido al más alto nivel internacional, incluyendo participaciones en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC), lo que refuerza aún más su perfil polivalente y su prestigio dentro del automovilismo global. En Mallorca pilotará un Peugeot 306 Maxi de 1997, uno de los modelos más icónicos de la era Kit Car.
Junto a Dumas, la lista de inscritos incluye nombres destacados como Nadal Galiana y Kris Rosenberger, además de los franceses Deflandre —referente en Regularidad— y Baillet, cuatro veces ganador del Tour de Corse Historique, que competirán con sendos Porsche 911 de 1976 y 1982.
Una de las grandes novedades de esta edición es la incorporación de un nuevo tramo en formato virtual: Sa Calobra. Por primera vez, cualquier aficionado podrá disputar el tramo más emblemático del Rally Clásico Isla de Mallorca desde cualquier punto de España, a través del club SimRacing. Todos los participantes
inscritos podrán competir en el tramo digital, que llevará el nombre de Rally Spring Clásico Mallorca, y vivir la experiencia de pilotar en uno de los recorridos más espectaculares del automovilismo clásico.
